運(yùn)梁炮車(chē)處于制動(dòng)管路中的制動(dòng)液受到擠壓會(huì)產(chǎn)生液壓力，該液壓力能讓制動(dòng)踏板與盤(pán)式制動(dòng)器卡鉗的活塞或鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)分泵產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)。每當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)液就會(huì)傳遞壓力。 制動(dòng)真空助力器通過(guò)放大踩踏制動(dòng)踏板的力來(lái)支持該過(guò)程。

　　隨著使用時(shí)間的增加，運(yùn)梁炮車(chē)制動(dòng)液的狀態(tài)會(huì)受到各種因素影響而產(chǎn)生很大改變。例如，在較長(zhǎng)下坡行駛中的持續(xù)制動(dòng)會(huì)引發(fā)制動(dòng)液的嚴(yán)重過(guò)熱，存在于制動(dòng)液中的水分子會(huì)在超過(guò)沸點(diǎn)后氣化，形成內(nèi)部氣泡。當(dāng)再次踩下制動(dòng)踏板時(shí)，盡管氣泡與制動(dòng)液同時(shí)被壓縮，但氣泡會(huì)阻礙或阻斷液壓力的傳遞，導(dǎo)致制動(dòng)失效。

　　制動(dòng)管路中的水分也是導(dǎo)致制動(dòng)失效的一個(gè)原因。運(yùn)梁車(chē)制動(dòng)液中的水分會(huì)跟隨空氣通過(guò)制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋上的排氣孔進(jìn)入其中。當(dāng)制動(dòng)液的液位發(fā)生波動(dòng)，排氣孔會(huì)進(jìn)行必要的排氣，同時(shí)也會(huì)吸入潮濕的空氣。此外，當(dāng)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)輛時(shí)，水分也會(huì)通過(guò)排氣過(guò)程進(jìn)入儲(chǔ)液罐。制動(dòng)軟管和密封元件的老化失效也可能導(dǎo)致制動(dòng)液中水含量增加，因?yàn)樗謺?huì)通過(guò)密封不嚴(yán)的部位進(jìn)入制動(dòng)液。

　　保證運(yùn)梁車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)從而保障行駛安全，制動(dòng)液身負(fù)重任。車(chē)輛制動(dòng)的穩(wěn)定性會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)液的長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生變化，因此必須定期更換制動(dòng)液，否則不但車(chē)輛的制動(dòng)力可能會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)失效。使用運(yùn)梁炮車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)液更換設(shè)備可以有效提高制動(dòng)液更換效率，節(jié)約時(shí)間和精力